绵阳作为古蜀道上的重要节点和交通枢纽，文化沉淀深厚，旅游资源丰富，有着“路通人旺、道兴旅盛”历史积淀。2025年，绵阳围绕“交通+旅游”持续深入推进基础设施攻坚行动、交通大会战，推动交通基础设施建设赋能文化旅游高质量发展，为加快建成省域经济副中心提供有力支撑。
路路通景：
“快进慢游”路网体系加快构建
“铁、公、机”建设三箭齐发
铁路方面，随着川青铁路青白江东至镇江关段开通运营，绵遂内铁路绵阳至遂宁段建设加快推进，“十字型”铁路骨架加快构建，铁路运营里程297公里，年旅客吞吐量超过2000万人次。
川青铁路安州站
高速公路方面，随着九绵高速游仙张家坪至平武白马段、绵苍高速等5条（段）高速公路先后建成，绵广高速扩容加快推进，高速公路共通车运营12条（段）、724公里，实现县县通高速，成为全省首个突破700公里的地级市。
展开剩余87%九绵高速平武段
民航方面，绵阳南郊机场投运T2航站楼，共运营航线80条，通航城市38个，是成渝地区第四大机场和四川航空次枢纽；北川永昌机场建成投用，成为全省首个民族地区A1类通用机场。
南郊机场T2航站楼
打造30分钟“高速圈”
从规划布局来看，持续推进基础设施攻坚行动，绵阳新一轮交通攻坚大会战高速公路新增通车里程近一倍、达到300公里左右，3A级及以上景区基本实现30分钟上高速公路；围绕“2环9射9联”的布局形态，正在加快推进茂三、北安、南三等高速公路项目前期工作。
从入绵通道来看，北向有绵苍等4条高速通道，畅通广元、巴中、南充等方向入绵通道；南向有成绵等5条高速通道，畅通成都、德阳等方向入绵通道；东向有绵西等3条高速通道，畅通遂宁等方向入绵通道；西向随着九绵高速即将全线通车，入绵高速通道实现从无到有的突破。
从高速收费站来看，高速收费站是打造30分钟“高速圈”的关键节点，绵阳市境内有高速公路收费站58个，覆盖全市9个县市区；同时加强连接线建设，强化收费站与地方路网的衔接。
“慢游”路网体系加速构建
围绕补齐“空白点”、实现“全覆盖”，畅通地方道路与旅游节点的“最后一公里”。
国省干线，绵阳市国道769公里，省道1421公里，实现所有重点景区的便捷串联，且4A级以上景区90%实现二级及以上公路连通。
农村公路，新一轮交通攻坚大会战已新改建农村公路超5000公里，总里程达2.2万多公里，90%以上的乡镇实现了通三级及以上公路，所有乡村旅游景点全部通等级路，实现花果观赏、度假休闲等乡村旅游景点的有效连接。
一路皆景：
打造旅游公路推动“流量”变“留量”
建设精品旅游公路
打造沿线景点密集、沿路风光秀丽的旅游公路品牌，将过境流量转化为消费增量。如九绵高速贯穿川西北生态走廊，串联九寨沟、王朗自然保护区、白马藏寨等世界级文旅资源，是一条“高桥飞架、直破云霄”堪称“云端高速”的景观大道；九绵高速融合地域特色积极打造6个特色服务区，被评为全国“2025年度交通与旅游融合创新项目”；绵苍高速串联富乐山、仙海湖、两弹城、七曲山、翠云廊等人文和旅游资源，有着“车行画中、景随路转”的独特体验。
九绵高速王朗段
九绵高速木座服务区
九绵高速王朗收费站
打造特色主题公路
通过对沿路停车区、景观平台、公路小景观等进行改造，打造特色主题公路，如游仙芙蓉溪乡村旅游环线，串联万鸿生态园等17个景区景点，被评为全国“四好农村路”高质量发展典型案例；安州打造“一路初心”桑绵路、“一路果香”花城果乡村道等旅游公路，入选全国“公路+旅游”融合发展“十佳案例”等。下步将结合特色文化，力争推出X169虎平路“冰雪虎牙”、X010石关路“丝语云径·养心画廊”等特色主题公路。
游仙区芙蓉溪乡村旅游路
推动全域示范创建
绵阳成功创建“四好农村路”省级示范市，安州区成功创建国家级示范县，2条公路获评全省“最美农村路”；涪城区创建首批城乡交通运输一体化示范县；安州区、盐亭县创建“金通工程”省级样板县。
安州区“四好农村路”
沿路看景：
聚焦无缝衔接升级运输服务
推动“零距离”换乘
提高公路与航空、铁路运输接驳效率，持续加强绵阳机场航线拓展，建成投用异地候机楼2个，构建覆盖全国主要区域、经济发达城市和重要旅游城市的航线网络。
绵阳市主城区有4个汽车客运站，全市现有一、二级客运站12个，道路客运车辆2900余辆，已开通800余条客运班线，其中45条开展定制客运服务；城市公共服务体系完善，主城区（涪城区、游仙区、安州区）现有公交车1200多辆、巡游出租车2500余辆、网约出租车1万余辆，运力保障充足。
“交通+”服务模式助力提质增效
探索“公交+微旅游”，依托城区公交覆盖优势，结合特色节庆活动及近郊景点资源，优化公交线路5条，满足旅客短途休闲需求。深化“金通+特色游”，整合农业观光、湖泊休闲、田园体验及古镇文化等特色资源，完善乡村交通服务网络。探索“低空+旅游”，依托北川永昌机场打造低空旅游航线2条，开展航空主题夏令营活动，进一步丰富低空旅游产品。丰富“水运+旅游”，探索水上游船表演等水上文化经营模式，开发帆船赛等水上运动，进一步发展以涪江为主的水上旅游经济。
北川永昌至重庆梁平低空航线
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